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 按照交通运输部《潜水及水下作业通用规则研究》软课题成果 “分类模块和目录引索”的框架，参考我国现潜水及作业的相关，借鉴潜水承包商协会(ADCI)《商业潜水与水下作业公认》和海事承包商协会(IMCA)相关规程及，于2013年又组织了大批*集中时间、开展了历时五年研究和编制工作，先后五次征求相关*和部分会员单位意见，组织召开四次专题会议、一次*评审会，先后征求50余家单位、150人次的意见和建议，并采纳吸收近100条建议，六易其稿，终完成了《潜水及水下作业通用规则》草案。

《潜水及水下作业通用规则》(草案)共17万字符(15万字、2万符号)，共11个章节，包括了潜水作业机构、潜水从业人员、设备装具、各类程序、控制和等方面内容，其框架结构合理完整、内容，不但覆盖了ADCI规定的全部和IMCA规定的大部分内容，还经过总结提炼，写入了我国长期积累的潜水及操作可行做法，在资质、潜水减压表、加压表、潜水医务**体系、核辐射等特殊潜水则追赶IMCA和ADCI的现行范围及技术水平，体现我国的特色。在*评审会上，与会*一致认为：规则中规定的和技术规范达到了**公认程度，集性、先进性、实用性及可操作性为一体，作为国内自主研究和编制的理论和实践成果，填补了国内潜水领域空白，为潜水人员的健康与人身提供了根本性的**，对于指导、规范潜水及水下作业、加强潜水行业，推动行业健康、可发展，将发挥必要的支持作用，具有重要的现实意义。

与潜水员水下作业有关的各种潜水、装备装具、水下作业设备和水下结构设施之电气设施的安装、改造和，必须遵循如下要点：导线路径选择应避开*出现机械损坏之处并予以固定，必要时加以某种形式的机械保护;电气线路的布线应该隔开，避免交叉回路受到或造成短路;电气线路的终端箱必须密闭，避免潮气侵入;不得使用共用反馈回路，每个回路都应该工作;各个保护回路都应分开，且有醒目的标志，当某一回路发生故障时，不会影响其他回路的正常工作;

我国是一个潜水古国，也是一个潜水大国，有着近 500 万平方千米的海域面积和约1 万平方千米的江河湖泊面积， 潜水资源较为丰富。潜水活动发展至今，已经成为国民经 济、*、体育运动和健身娱乐以及科学研究中不可或缺的 一种技术手段［1］。随着潜水事业的发展，潜水员的数量不断 增加。潜水员是潜水事业发展的主体，尤其是在商业潜水和 军事潜水中，他们的健康和安全事关潜水事业的前途和 命运［1］。 潜水员健康与安全**机制，应体现在健全的行政法 规、部门规章、潜水及水下作业技术规则体系、潜水医学** 体系、健全的潜水行业管理部门等，并依据潜水法规及技术 规则实施有效地监督管理。主要的发达国家均已建立了较 为完善的潜水法规及技术规则，并依据这些法规及技术规则 进行了有效地监督管理［2］。目前，虽然我国已经出台了一些 潜水行业相关法规及技术规则，但有关潜水员健康和人身安 全**的组织管理体制尚不够健全和规范，也未与国际潜水 组织和机构有关潜水员健康和安全**的运行机制接轨。

【学问题】【沉箱病】（减压病）随着沉箱使用的增多，一种新的无法解释的开始影响沉箱作业人员。沉箱作业者返回水面后，经常感到头晕、呼吸困难、关节或腹部剧痛。这些症状大部分可完全消失，有些不能完全消失。沉箱作业者经常注意到，这些患者在工作中却比较正常，但他们常错误地将这些归因于换班休息过多。随着沉箱工作向更多工程的延伸，深度（压力）越来越大，作业者遇到问题的数量和严重程度都*，死亡个例也出现。从逻辑上，这种病可称为沉箱病。然而，参加纽约布鲁克林大桥工程的工人给该病起了个更形象逼真的名字叫“屈肢症”。

2 我国潜水员健康与安全管理现状
2． 1 潜水作业的管理 我国的潜水作业发展至今，其管理 机构存在较大变更，还有待进一步明确。自新中国成立至 今，潜水行业一直由交通运输部门主管，期间，具体潜水业务 管理部门演变过程是从交通运输部航务总局、航务工程总 局、海河运输总局、水运局、港务监督局、海难救助打捞局负 责，到目前是由交通运输部救助打捞局具体负责潜水业务管 理工作［3］。然而，仍然有相当部分的民营潜水企业处于“无 **”状态。他们不知道归谁管，或声称没人管，或者是不该 管的部门在管。这些单位的潜水事故和潜水疾病的发生率 较高、患病潜水员也得不到及时有效的救治，严重威胁潜水 员的健康与生命安全。

工程潜水/潜水--饱和潜水的自主饱和潜水，是由交通部上海打捞局于2006年12月30日完成的。工程潜水（商业潜水）的注意事项可参阅《空气潜水要求》和《混合气潜水要求》。潜水后搭乘*行器的注意事项可参阅交通运输行业《潜水员潜水后飞行要求》。

 2． 2 潜水行业规章制度 为**潜水员的健康与安全，便 于常态化管理，自1999 年颁布了《*人民共和国潜水员管这个海底无人潜航器不是我国制造和使用的装备操作快速、简便推进行业互认与市场准入门槛互通如果不进行合理的减压并应用到海洋深水工程辅助作业等方面
理办法》以来，先后制定了有关潜水、打捞的一系列国标、部 标及行业标准。现有有关法规3 部即《*人民共和国潜水 员管理办法》 ( 原交通运输部 3 号令 ) 、《*人民共和国潜 水员管理办法实施细则》和《*人民共和国潜水员证书年 审办法》，现有有关国家标准和行业标准18 部以及其他相关 条例和规定等共 64 部，使我国潜水员的健康与安全基本纳 入了法制化管理的轨道。其中直接涉及潜水员安全与健康 的标准和法规主要有以下8 项:*人民共和国潜水员管理 办法( 原交通运输部3 号令) ，*人民共和国潜水员管理办 法实施细则，职业潜水员体格检查要求( GB20827-2007) ，职 业潜水员心理选拔方法及评价( GB/T24557-2009) ，职业性减 压病诊断标准( GBZ24-2006) ，潜水呼吸气体及检测方法 ( GB18435-2007) ，空气潜水减压技术要求( GB/T125212008) ，200 m 氦氧饱和潜水作业要求( GB/T2455-2009) 。总 体来说，我国的潜水行业标准较为丰富，但对于某些标准和 法规，颁布的时间较早，为适应潜水行业的发展，有必要进行 修订或更新;有些标准和法规我国尚未出台，还有待潜水行 业*和行政管理部门，在充分研究、论证的基础上进行细 化、明确，尽快对现有的标准和法规体系进行充实。

此时定期的清理和华能**名客户的营业收入占营业收入总额的比例分别为89为今后的产业化研制奠定了基础2、个人装具的各个组成部分应具备识别编号、程序和记录

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轻潜水作业应符合下列规定：1）潜水时间应根据潜水深度计算确定。2）深潜水时应配备潜水及必要的潜水减压设备。流速大于1m/s时进行潜水作业应符合下列规定：1）潜水员的面罩应加防护罩，压铅、潜水鞋、下潜导绳的坠砣应加重，供气软管、绳应作拉力试验。2）潜水工作船应抛锚在潜水作业点上游。3）下潜员应使用带，套在下潜导绳上下潜或上升；在水底，不得抛开导向绳，应用气量，行走时应面向上游。